サワッディーカァー(^人^)
2月の3連休。私とウド助が体調万全ではなかったけどウド助は元気やし・・せっかくの3連休やし・・ってことで思いつきでお出掛けしてきました。
目的は2023年11月21日に試運転を開始、今年の1月7日に本格的に運行開始したMRTピンクラインに初乗りすること!!
このラインはノンタブリーとミンブリー間を繋ぐ路線で全30駅、距離にして34.5キロだそう。
ピンクラインに乗ることが1番の目的ですが、せっかくなのでピンクラインの駅から行きやすそうで楽しそうなショッピングモールを目指して行ってきました♪
目的地の駅はMRTピンクラインの「ウォンウェーン・ラムイントラ駅(Outer Ring Rord-Ram Inthra駅)」。グリーンラインBTSからの乗り換えは赤印「ワット・プラシーマハタート駅」そこからミンブリー方面へ9つ目の駅(黄色印)と我が家からは中々な距離となる電車旅です。

ちなみにこのピンクラインが開通したことで便利になったのがまずチェンワッタナにあるイミグレに行きやすくなったこと!ミンブリー方面とは逆のノンタブリー方面へ4つ目の駅「スーンラチャカーン・チャルームプラキアット駅(Government Complex)」で降りてそこからタクシーやバイタクなどで行くことができます。
私は以前イミグレに行く用事が行った際、ワット・プラシーマハタート駅から直接タクシーで向かいました。何故なら初めての行き方ってなんだか迷いそうで「遅れられない!!」って時に利用するにはちょっとリスクあるかなと思ってw
二つ目はクレット島方面まで行けるようになったことかな。「イェーク・パーククレット駅」もしくは「パーククレット・バイパス駅」まで行ってそこからバイクなりタクシーで船着場まで向かえそうです。
初めて行ったときはアヌサワリー駅から166番バス+徒歩+渡し船で行ったけどそれはそれで楽しかった記憶。
路線が開通することで色々行きやすくなりましたよね(´ω`)
さて、ワット・プラシーマハタート駅に到着。MRTピンクラインへの乗り換え案内表示もありました。

BTSの改札を出て流れのままに向かうとそこはもう既にピンクラインのホーム!あれ、イエローラインより乗り換えがスムーズ!?ピンクラインの改札を通ることなく乗れるようです。

ピンクラインのこの駅から利用する場合はこんな感じで販売機や改札口を通って乗るんですね。うーん、それにしてもカラー設定が徹底してる。

そうそう、私たちはミンブリー方面の路線に乗らないといけないけど、さっきのホームはノンタブリー方面。ということでエスカレーターから反対側のホームへ渡る必要がありました。そこからの景色がこれ↓↓↓

もしかしたらBTSホームから降りる場所によってはミンブリー方面ホームにも繋がってたのかな?
ホーム上にはイエローライン同様、電子掲示板にあと何分で到着するかが表示されてるので分かりやすい。ウド助もウド男氏に抱っこしてもらいその登場を待ち侘びてる様子。遠目に電車の姿が見えるとすぐに気づいて「来た!!」と嬉しそうにしてました。
そしてお待ちかねの・・・
ピンクライン来たーーー!!

初めて目にするワクワク感。笑
当初は高架鉄道として計画されてたけど建設費削減のためにモノレールに変更されたそう(ウィキペディア情報)イエローラインと同じ車両が使われているので違うのは色だけかな。車内の造りも同じでした。

BTSと違って開放感ある車内の雰囲気は好き。ウド助も車窓の景色を眺めながらなので飽きずに乗ってられるのも◎
無人運転で最前車両は視界良好!見晴らしもいいし乗ってて気分転換にもなって良きです(´ω`)

乗車してから約20分でウォンウェーン・ラムイントラ駅に到着!
「かんらんしゃー!」と今はもう動いてなさそうな観覧車に1番に気付いたウド助。あんなまともそう?な常設観覧車がこんな場所にあったなんて(゚∀゚)

運賃はBTSの乗車駅から100バーツ超え。ウド助の分はBTSの販売機でワット・プラマハタートまで購入してたけど、そのカードではMRTの改札機を通れなかったので窓口で追加分を支払いました。聞けばBTSの販売機からMRTの下車駅までの分を買えたらしい^^;
目的地にしていた『Fashion island』という名前のショッピングモールは目の前!!駅から直結はしてなかったけど階段を降りて少し歩けばすぐ。屋根がモールまで続いてるので雨季の時期でも濡れずに行けるのは良いですよね。

子どもの遊び場、ハーバーランドも入ってました。
このショッピングモール。「Grand Station」と名前が付いてたのもあってかコンセプトが駅みたいでモール内には「Gate」という表示があったり大きな時計が飾られてたり。かなり天井高く開放感もあって小綺麗な印象を受けました。

フードコートも明るく広々としていて所々に施されたグリーン効果もあってかパッと見た瞬間に心地いい空間だなと感じました。実際ここでカフェ休憩。居心地が良くてゆっくりしてしまいそうでした(家まで遠いからそんなにゆっくりもしていられない。笑)

フードガイドを見ると日系は・・やよい軒、かつや、幸楽苑、ペッパーランチ、モスバーガー、大戸屋、CoCo壱番屋、AKA、京ロールEN、Fuji、8番ラーメンなどと結構入居してる〜

実はドンキもあります!!

ドンキの飲食スペースがシーコンドンキよりは広い!?

シーコンドンキで見かけたラーメン店がこじんまりとですがあったので注文してみました。ラーメンは豚骨と醤油の2種。99バーツにしては量が少なくも感じるけど日系かつチャーシューが美味しかったので値段相応かな。

餃子も普通に美味しかったです。
食後はさすがにここのドンキで買い物したら荷物になるしね、ということで食事だけにとどめました。
帰りはウド助が寝ちゃうかもしれないしタクシーの方が早いだろうとタクシーで帰ることに。モール前には沢山タクシーが止まってるのですぐに乗れると思います。
MRTの駅はピンクラインということでピンクにライトアップされてました。非常に徹底してる!!笑

ここで乗ったタクシードライバーには家に着いてから「50バーツ追加で払って」と言われたけど「なぜ?」と聞いたりしてちょっとごねたら引き下がりました。その代わり振り込みで払う流れが途中ドライバー都合で現金で払うことに。やっぱりGrabやBolt以外のタクシーに乗る際は色々注意が必要ですね。。
兎にも角にもピンクラインに乗車する目的を果たせて良かった!新しいモールも新鮮で楽しかったです♪
次乗るとしたらイミグレに行くときかクレット島に行くときかな〜
それにしても私、パープルライン、レッドライン、イエローライン、ピンクラインと乗ってちゃんとブログに書いてるの凄いな。しかもどれも最終目的地がショッピングモールっていう。笑


ウド子
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